新聞詳情
環(huán)境艙法的車內(nèi)空氣voc釋放相關(guān)實驗結(jié)果分析
日期：2025-04-28 12:23
瀏覽次數(shù)：1252
摘要：
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國民生活水平的逐步提高，越來越多的家庭擁有了汽車。由于汽車零部件和車內(nèi)飾品所含的有毒物質(zhì)，在汽車使用過程中會將這些有毒物質(zhì)釋放在車內(nèi)，對人們的身體帶來極大的危害。本文首先對我國目前車內(nèi)voc管理現(xiàn)狀進(jìn)行簡要說明，然后通過多組實驗對環(huán)境艙法的車內(nèi)voc釋放特性進(jìn)行詳細(xì)分析。本次研究的主要目的是為了對解決voc氣體釋放問題提供幫助，保護(hù)人們的健康**不受侵害。
車輛下線時間對于車內(nèi)voc的影響
控制溫度、濕度以及風(fēng)速等各種條件，運用環(huán)境艙法進(jìn)行試驗。對5輛試驗車的車內(nèi)苯、甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、丙烯醛、乙醛和二甲苯8種有機(jī)揮發(fā)物的釋放水平、車輛下線時間的變化和voc衰減特性進(jìn)行比較發(fā)現(xiàn)，車輛下線的時間越長，車內(nèi)的voc濃度就會相對下降。車輛下線30-60天，苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯的下降幅度能夠達(dá)到40%，而甲醛、丙烯醛和乙醛的下降幅度相對較低，只達(dá)到了10%～35%，丙烯醛除高溫狀態(tài)下，其他狀態(tài)都會保持平穩(wěn)的狀態(tài)。車輛下線60天內(nèi)，在標(biāo)準(zhǔn)的溫度下，可以看出苯、乙苯、甲苯、二甲苯和苯乙烯下降的幅度相對于醛酮類物質(zhì)較快。
車內(nèi)短期通風(fēng)對voc的影響
對車輛進(jìn)行簡短的24 h通風(fēng)實驗比較。首先對車輛采取24 h封閉后進(jìn)行采樣，然后打開車門對其進(jìn)行24 h通風(fēng)，通風(fēng)結(jié)束后關(guān)閉車門在對車內(nèi)空氣進(jìn)行測試采樣。通過兩組數(shù)據(jù)的比較可以看出經(jīng)過短暫時間的通風(fēng)后，除了苯之外，甲苯、乙苯、苯乙烯和二甲苯濃度均有減少的現(xiàn)象，達(dá)到40％左右；但是對于甲醛、丙烯醛和乙醛來說，短暫通風(fēng)并不能相對減少其含量，對于此3種物質(zhì)來說影響效果不大。
不同位置對于voc釋放的影響
為了測試IOS12219門:2012和HJIT 400-2007中，車內(nèi)不同位置對于車內(nèi)voc釋放影響的差異，同時在車內(nèi)的前排座椅頭枕連接中間以及駕駛員頭枕和方向盤連接處進(jìn)行樣品采集。通過實驗研究發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)的前排座椅頭枕連接中間以及駕駛員頭枕和方向盤連接處這2個位置的實驗結(jié)果差距均在15％之內(nèi)，沒有十分明顯的差異。
